一定要更换原厂减震器。目前市面上有两种减震器，一种是原厂减震器，包括减震芯，弹簧，轴承，托盘。另外一种是其他厂家生产的，一般都是单芯，弹簧、轴承等其他部件都是单独提供的。根据我的经验来看，更换减震器最好是更换原厂的，这样的减震器品质有保证不说，售后服务也好。

而且原厂减震器是根据车辆研发要求有针对性的，所以换装原厂减震器最靠谱。而更换非原厂的减震器，由于数据匹配的不统一，有可能会造成车辆刹车跑偏、急加速跑偏、四轮定位做不准等问题。

比如说大众速腾，查了一下，用的减震器是蒙诺的，蒙诺以前也叫万里路，其实一辆汽车上面的很多零部件都是代工生产的，就像是苹果用的CPU是英特尔的一样。原厂的减震器原厂品质，原位安装，不需要做过多的改动，全国几千家安装点，售后也有保证。换完以后，异响、刹车点头、跑偏、摇摆、侧倾等现象都会得到很好的改善。

建议两根或全部更换，如果时间过长的话希望还是两根一起更换，如果减震器一个新的，一个旧的如果换一个的话，他的拉伸力，是不一样的，不均衡的。为了避免这些问题，最保险的就是全换，如果经济不允许的话至少也应该换两根。

更换完新减震器后需不需要做四轮定位？那是必须要做的。这个维修保养得师傅也应该会直接帮你做了。因为在更换时要拆掉拉杆、球头等部件，而且新的减震器安装上也会有一丝偏差，所以四轮定位是非常必要的。